Dha mòran dhaoine, tha ceannach càr gu math mòr, ach tha ceannach càr duilich, agus tha e eadhon nas duilghe cumail suas càr.Thathas a 'meas gu bheil mòran dhaoine gu math sgiobalta, agus tha cumail suas chàraichean na phuing fìor chudromach.Leis gu bheil an càr a’ toirt coltas agus comhfhurtachd do dhaoine, is e cumail suas bun-stèidh nan duilgheadasan gu h-àrd.An uairsin, an aghaidh iomadach cumail suas charbadan le bùthan 4S no bùthan càraidh chàraichean, chan eil fios aig luchd-seilbh chàraichean agus caraidean mar a nì iad “taghadh”, oir faodar dàil a chuir air mòran de chumail suas gun cumail suas tràth.Bheir sinn sùil air cuid de chumail suas bunaiteach a 'chàir.Rudan agus dè an fheadhainn a dh'fheumar a chumail an toiseach.
1. Ola
Feumaidh ola atharrachadh, gun teagamh sam bith mu dheidhinn sin.Leis gur e “fuil” an einnsean a chanar ri ola, is e an einnsean am prìomh uallach agus bàs a’ charbaid, mar sin ma thachras dad don einnsean, bheir e buaidh mhòr air cleachdadh a ’charbaid.Tha an ola sa mhòr-chuid aig a bheil gnìomhan lubricating, damping agus buffering, fuarachadh agus lughdachadh caitheamh einnsean, msaa air a ’charbad, agus mar sin na gnìomhan gu h-àrd, ma thachras duilgheadas, tha e gu math dona.
Co-dhiù, is e ceist a th ’ann a bhios mòran de luchd-seilbh chàraichean agus charaidean gu tric a’ gabhail cùram, a bheil an carbad aca freagarrach airson ola làn synthetigeach no ola leth-synthetic.Faodaidh an roghainn de ola làn-shintéiseach agus leth-shintéiseach a bhith stèidhichte air na cleachdaidhean càr agad fhèin, leithid gu tric a bhith a’ coiseachd air droch rathaidean no a’ draibheadh gu tric, a’ cur ola làn synthetigeach ris.Ma dhràibheas tu gu tric ach gu bheil suidheachadh an rathaid math, faodaidh tu leth-synthetic a chuir ris, gu dearbh chan eil e iomlan, ma chumas tu gu dìcheallach, faodaidh tu cuideachd leth-synthetic a chuir ris, fhad ‘s a tha an cearcall ath-chuiridh ola synthetigeach an ìre mhath fada, agus an coileanadh tha e math, a rèir an neach-seilbh.bidh.Chan eilear a’ moladh ola motair mèinnearach!
Tha tuigse dhomhainn aig an neach-deasachaidh.Bha an càr agam dìreach air crìoch a chuir air cumail suas, ach cha deach an ola a chuir na àite ann an ùine, agus bha an ola cha mhòr tioram aig àm cumail suas.Nam biodh e tioram, bhiodh an t-einnsean air a tharraing a-mach.Mar sin, mura h-eil an carbad air a chumail suas idir, feumar an ola atharrachadh, agus feumar cumail suas a rèir na h-ùine òrdaichte.
2. Criathrag ola
Tha e riatanach cuideachd an sìoltachan ola a chuir na àite.Is dòcha gum faigh mòran de luchd-seilbh chàraichean agus charaidean a-mach gum feumar rud cruinn a chuir na àite aig bonn a ’chàir, is e sin sìoltachan an inneil, aig àm cumail suas, gu sònraichte nuair a bhios iad ag atharrachadh na h-ola.Tha an eileamaid sìoltachain ola air a chleachdadh gus an ola a shìoladh.Bidh e a’ sìoladh a-mach duslach, tasgaidhean gualain, gràinean meatailt agus neo-chunbhalachd eile san ola gus an einnsean a dhìon.Tha seo cuideachd mar aon a dh'fheumar a chur na àite, agus tha e glè chudromach cuideachd.
3. Gasoline criathrag eileamaid
Cha tèid an eileamaid sìoltachain gasoline a chuir na àite gu tric.Gu dearbh, is e am prìomh rud an cearcall ùr a leantainn air leabhar-làimhe diofar charbadan, leis gu bheil na mìltean no an ùine airson an eileamaid sìoltachain ola ann an diofar charbadan eadar-dhealaichte.Gu dearbh, faodar na mìltean a ruighinn anns an leabhar-làimhe cuideachd no faodar an ùine adhartachadh no dàil a chuir air.San fharsaingeachd, chan eil duilgheadas sam bith ann leis a’ chàr.Tha an eileamaid sìoltachain gasoline air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus taobh a-staigh an einnsean a chumail glan (a ’toirt a-steach an siostam lubrication ola agus an seòmar losgaidh) gus casg a chuir air caitheamh an einnsean bho bhith a’ tarraing an siolandair no an duslach.
4. Air conditioner sìoltachan eileamaid
Mura h-eil roghainn aig mòran de luchd-seilbh chàraichean ach a dhol chun bhùth 4S no bùth càraidh chàraichean airson na trì seòrsaichean cumail suas gu h-àrd, faodar an eileamaid sìoltachain èadhair a chuir an àite iad fhèin, agus chan fheumar ach aire a thoirt don cumail suas airson a’ chiad uair.Chan eil seo duilich a chuir na àite.Faodaidh sealbhadairean chàraichean agus caraidean fear dèan-fhèin a cheannach air-loidhne, a shàbhaileas beagan cosgais làimhe.Gu dearbh, tha e comasach cuideachd a cheannach air-loidhne agus iarraidh air an luchd-obrach cuideachadh gus a chur na àite nuair a bhios iad a 'dèanamh cumail suas.Gu sònraichte ma tha fàileadh sònraichte anns a ’charbad, mas e am fàileadh a tha a’ tighinn a-steach bhon t-slighe a-steach adhair, thathas a ’moladh a chuir na àite ann an àm.
5. Antifreeze
Airson a’ mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean, is dòcha nach tèid antifreeze a chuir na àite eadhon ged a thèid an càr a bhriseadh no a chuir na àite, ach chan urrainnear suidheachaidhean sònraichte a chuir às, mar sin thoir aire.Leis gu bheil duilgheadas ann le antifreeze ge bith a bheil e nas ìsle na an loidhne as ìsle no nas àirde na an loidhne as àirde, mar as trice tha e gu leòr airson a choimhead.Is e na prìomh ghnìomhan antifreeze sa gheamhradh, an-aghaidh goil as t-samhradh, an-aghaidh sgèileadh agus an-aghaidh creimeadh.
6. Lùban breic
Fosgail a’ chochall agus lorg cearcall air a’ bhreic, is e sin, cuir lionn breic ris.Air sgàth feartan sùghadh uisge na h-ola breic, às deidh ùine cleachdaidh, tha an ola agus an uisge air an sgaradh, tha an ìre goil eadar-dhealaichte, tha an coileanadh air a lughdachadh, agus tha buaidh breiceadh air a bhuaidh.Thathas a’ moladh an lionn breic atharrachadh gach 40,000 km.Gu dearbh, a rèir suidheachadh gach carbaid, faodar an cearcall ùr a ghiorrachadh a rèir sin.
7. Ola cumhachd stiùiridh
Is e ola cuideachaidh stiùiridh an ola leaghaidh a thathas a’ cleachdadh ann am pumpa stiùiridh cumhachd chàraichean.Le gnìomh uisgeachaidh, is urrainn dhuinn a’ chuibhle stiùiridh a thionndadh gu furasta.Coltach ri lionn tar-chuir fèin-ghluasadach, lionn breic agus lionn taise.Thathas a’ moladh a chuir na àite aig àm cumail suas mòr.
8. Gasoline criathrag
Thèid sìoltachan gasoline a chuir na àite a rèir na mìltean ann an leabhar-làimhe a’ charbaid.Ma tha mòran rudan cumail suas aon-ùine ann, faodar a chuir na àite nas fhaide air adhart.Gu dearbh, tha mòran de bhùithtean 4S no de bhùithtean càraidh chàraichean glèidhteach anns na mìltean de shìoltachain gasoline, ach thoir sùil nas mionaidiche air an fhear ùr.Dìreach nach eil dona.Mar sin, chan eil feum air a chur na àite a rèir an riatanasan.Gus a bhith onarach, ged nach eil càileachd gasoline gnàthach math, chan eil e cho dona, gu sònraichte airson càraichean le ola àbhaisteach nas àirde, chan eil mòran neo-chunbhalachd ann.
9. Spark pluga
Tha àite nam plugaichean sradagach fèin-fhollaiseach.Mura h-eil sradag ann, tha e coltach ri càr a bhith na dhuine fàsmhor.Aon uair 's gu bheil e ag obair airson ùine mhòr, bidh an einnsean a' ruith gu mì-chothromach agus thèid an càr a chrathadh.Ann an droch shuidheachaidhean, bidh an siolandair a 'deformachadh agus bidh an einnsean nas èifeachdaiche a thaobh connaidh.Mar sin, tha àite nam plugaichean sradagach glè chudromach.Faodar na plugaichean sradag a chuir nan àite timcheall air 60,000 cilemeatair.Ma thèid na plugaichean sradag a bhriseadh gu tric, thathas a’ moladh an càr a reic ro làimh, agus na bi meallta.
10. Ola tar-chuir
Chan fheumar an ola tar-chuir atharrachadh ann an cabhaig.Faodar carbadan le tar-chuir fèin-ghluasadach a chuir nan àite aig 80,000 cilemeatair, agus faodar carbadan le tar-chuir làimhe a chuir nan àite aig timcheall air 120,000 cilemeatair.Tha ola tar-chuir sa mhòr-chuid gus dèanamh cinnteach à obrachadh ceart an tar-chuir agus gus beatha an tar-chuir a leudachadh.Às deidh an lionn tar-chuir atharrachadh, bidh gluasad a ’faireachdainn rèidh agus a’ cur casg air crithidhean tar-chuir, fuaimean neo-àbhaisteach agus sgioban gèar.Ma tha gluasad neo crathadh neo-àbhaisteach, sgiobadh, msaa, thoir sùil air an ola sgaoilidh ann an ùine.
11. Pasganan breic
Chan eil bun-bheachd aonaichte ann mu bhith ag ath-nuadhachadh badan breic, gu sònraichte dha sealbhadairean chàraichean a tha dèidheil air draibheadh air na breicichean no a bhith a’ cleachdadh nam breicichean gu tric, feumaidh iad na padaichean breic fhaicinn gu tric.Gu sònraichte nuair a tha thu a’ faireachdainn nach eil na breicichean làidir nuair a bhios tu a’ breiceadh no a’ breiceadh, feumaidh tu sùil a chumail air duilgheadas nam badan breic ann an àm.Cha tèid cudromachd breiceadh don chàr a mhìneachadh gu faiceallach dhut.
12. Bataraidh
Tha cearcall ath-nuadhachadh bataraidh timcheall air 40,000 cilemeatair.Mura bi thu a’ draibheadh airson ùine mhòr agus a’ faireachdainn gun chumhachd nuair a thòisicheas tu air a’ chàr a-rithist, dh’ fhaodadh gum bi am bataraidh dona.Thathas a’ moladh gun a bhith a’ tionndadh air na solais-cinn airson ùine fhada no a’ fàgail ceòl no a’ cluich DVDan sa chàr às deidh don chàr a bhith dheth.Bidh seo a’ drèanadh a’ bhataraidh.Nuair a tha thu airson losgadh, gheibh thu a-mach nach eil cumhachd gu leòr ann airson lasadh.Tha seo uabhasach nàire.
13. Ath-chur taidhrichean
Chan eil fios aig mòran de luchd-seilbh chàraichean agus charaidean, leithid Xiaobian, cuin a bu chòir taidhrichean a chuir nan àite.Gu dearbh, tha grunn riatanasan cumanta ann airson ath-chur taidhrichean: ath-nuadhachadh gus fuaim taidhrichean a lughdachadh, caitheamh caitheamh, ath-nuadhachadh iarrtas, msaa. Gu dearbh, ach a-mhàin caitheamh ùr, tha an còrr air a dhearbhadh a rèir suidheachadh pearsanta sealbhadair a ’chàir, agus an sin chan eil dad ceàrr.Mar sin, bidh sinn a’ cuimseachadh air caitheamh is ath-chur.Tha abairt ann gu bheilear a' moladh a' charbaid a chur na àite nuair a ruigeas e 6 bliadhna no barrachd air 60,000 cilemeatair.Ach, airson taidhrichean nach eilear a’ draibheadh gu tric no nach eilear a’ caitheamh taidhrichean, chan eilear a’ moladh a dhol an àite nan taidhrichean.Chan eil beatha nan taidhrichean meallta, ach chan eil e cuideachd “lag”, agus mar sin chan eil duilgheadas ann le bhith a’ cur dheth an àite.
Mar sin, tha na tha gu h-àrd cuid de nithean cumanta ann an cumail suas charbadan.Bho 1-13, tha iad air an seòrsachadh a rèir cho cudromach sa tha cumail suas.Tha a 'chiad beagan rudan nas cudromaiche.Mar eisimpleir, gasoline, sìoltachan inneal, sìoltachan èadhair, msaa, faodar an còrr a chuir na àite no a chumail a rèir cleachdadh carbaid agus coileanadh carbaid.Chan eil feum air cumail suas chàraichean, ach bu chòir aire a thoirt dha.
Ùine puist: Giblean-24-2022