Do mhòran dhaoine, tha ceannach càr na chùis mhòr, ach tha ceannach càr duilich, agus tha cumail suas càr eadhon nas duilghe. Thathas a’ meas gu bheil mòran dhaoine gu math mothachail, agus tha cumail suas chàraichean na phuing glè chudromach. Leis gu bheil an càr a’ toirt do dhaoine a bharrachd air coltas agus comhfhurtachd, is e cumail suas bun-stèidh nan duilgheadasan gu h-àrd. An uairsin, an aghaidh an iomadh cumail suas charbadan le bùthan 4S no bùthan càraidh chàraichean, chan eil fios aig sealbhadairean chàraichean agus caraidean ciamar a “thaghas iad”, oir faodar mòran chumail suas a chuir dheth às aonais cumail suas tràth. Leig dhuinn sùil a thoirt air cuid de chumail suas bunaiteach a’ chàir. Nithean agus dè an fheadhainn a dh’ fheumar a chumail suas an toiseach.
1. Ola
Feumaidh ola atharrachadh, gun teagamh sam bith mu dheidhinn sin. Leis gur e “fuil” an einnsein a chanar ris an ola, ’s e an t-inneal am prìomh dhragh agus bàsmhorachd don charbad, agus mar sin ma thachras dad sam bith don einnsean, bheir e buaidh mhòr air mar a chleachdas tu a’ charbad. Tha gnìomhan lubricating, maothachaidh agus maothachaidh, fuarachadh agus lughdachadh caitheamh an einnsein, msaa. aig an ola sa mhòr-chuid air a’ charbad, agus mar sin leis na gnìomhan a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, ma thachras duilgheadas, tha e gu math dona.
Co-dhiù, ’s e ceist a th’ ann a bhios mòran de luchd-seilbh chàraichean is charaidean tric a’ gabhail cùraim mu dheidhinn, a bheil an càr aca freagarrach airson ola làn-shintéiseach no ola leth-shintéiseach. Faodaidh an roghainn ola làn-shintéiseach agus leth-shintéiseach a bhith stèidhichte air cleachdaidhean do chàir fhèin, leithid a bhith tric a’ coiseachd air droch rathaidean no a’ draibheadh gu tric, a’ cur ola làn-shintéiseach ris. Ma bhios tu a’ draibheadh gu tric ach gu bheil na suidheachaidhean rathaid math, faodaidh tu leth-shintéiseach a chur ris, gu dearbh chan eil e iomlan, ma nì thu cumail suas gu dìcheallach, faodaidh tu leth-shintéiseach a chur ris cuideachd, agus tha an cearcall ath-chur ola làn-shintéiseach an ìre mhath fada, agus tha an coileanadh an ìre mhath math, a rèir toil an t-sealbhadair. Chan eilear a’ moladh ola motair mèinnearach!
Tha tuigse dhomhainn aig an neach-deasachaidh. Tha mo chàr dìreach air crìoch a chur air obair-chàraidh, ach cha deach an ola atharrachadh ann an àm, agus bha an ola cha mhòr tioram rè na h-obrach-chàraidh. Nam biodh i tioram, bhiodh an t-inneal air a tharraing a-mach. Mar sin, mura tèid an carbad a chumail suas idir, feumar an ola atharrachadh, agus feumar an obair-chàraidh a dhèanamh a rèir na h-ùine òrdaichte.
2. Criathrag ola
Tha e riatanach cuideachd an criathrag ola atharrachadh. Is dòcha gum faigh mòran de luchd-seilbh chàraichean is charaidean a-mach, rè obair-chàraidh, gu h-àraidh nuair a bhios iad ag atharrachadh na h-ola, gum feumar nì cruinn a chuir na àite aig bonn a’ chàir, is e sin criathrag an inneil. Tha eileamaid an criathrag ola air a chleachdadh gus an ola a shìoladh. Bidh e a’ sìoladh a-mach an duslach, tasgaidhean gualain, mìrean meatailt agus neo-chunbhalachdan eile san ola gus an einnsean a dhìon. Is e seo fear a dh’ fheumar a chur na àite cuideachd, agus tha e glè chudromach cuideachd.
3. Eileamaid sìoltachain peatrail
Cha tèid eileamaid sìoltachain a’ pheatroil a chur na àite gu tric. Gu dearbh, ’s e am prìomh rud a bhith a’ leantainn cearcall nan ath-chur a tha air a mhìneachadh ann an leabhar-làimhe diofar charbadan, leis gu bheil an ùine no an ùine airson eileamaid sìoltachain ola a chur na àite eadar-dhealaichte ann an diofar charbadan. Gu dearbh, faodar an ùine a ruighinn anns an leabhar-làimhe no faodar an ùine a chur air adhart no air a dàil. San fharsaingeachd, chan eil duilgheadas sam bith leis a’ charbad. Tha eileamaid sìoltachain a’ pheatroil air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus taobh a-staigh an einnsein a chumail glan (a’ gabhail a-steach siostam lubrication na h-ola agus an seòmar losgaidh) gus casg a chur air caitheamh an einnsein bho bhith a’ tarraing an t-siolandair no duslach.
4. Eileamaid sìoltachain inneal-adhair
Mura h-eil roghainn aig mòran de luchd-seilbh chàraichean ach a dhol don bhùth 4S no don bhùth càraidh chàraichean airson na trì seòrsaichean beaga de chumail suas gu h-àrd, faodar eileamaid sìoltachain an èadhair-adhair a chur na àite leotha fhèin, agus chan eil feum ach aire a thoirt don chumail suas airson a’ chiad uair. Chan eil seo duilich a chur na àite. Faodaidh sealbhadairean chàraichean agus caraidean fear dèan-e-fhèin a cheannach air-loidhne, a dh’ fhaodadh beagan cosgais làimhe a shàbhaladh. Gu dearbh, tha e comasach cuideachd a cheannach air-loidhne agus iarraidh air an luchd-obrach cuideachadh le bhith ga chur na àite nuair a bhios iad a’ dèanamh cumail suas. Gu sònraichte ma tha fàileadh neònach anns a’ charbad, ma tha e na fhàileadh a’ tighinn a-steach bhon in-ghabhail adhair, thathas a’ moladh a chur na àite ann an deagh àm.
5. An-reothadh
Airson a’ mhòr-chuid de luchd-seilbh chàraichean, is dòcha nach tèid an antifreeze a chur na àite eadhon ged a thèid an càr a sgrìobadh no a chur na àite, ach chan urrainnear suidheachaidhean sònraichte a dhiùltadh, mar sin thoir aire. Leis gu bheil antifreeze na dhuilgheadas ge bith a bheil e nas ìsle na an loidhne as ìsle no nas àirde na an loidhne as àirde, mar as trice tha e gu leòr a bhith ga choimhead. Is iad na prìomh dhleastanasan antifreeze sa gheamhradh, an-aghaidh goil as t-samhradh, an-aghaidh sgèileadh agus an-aghaidh creimeadh.
6. Lionn breic
Fosgail a’ chochall agus lorg cearcall air a’ bhracaid, is e sin, cuir lionn breic ris. Air sgàth feartan gabhail a-steach uisge ola a’ bhreic, às dèidh ùine cleachdaidh, bidh an ola agus an t-uisge air an sgaradh, bidh am puing goil eadar-dhealaichte, bidh an coileanadh air a lùghdachadh, agus bidh buaidh air a’ bhuaidh breiceadh. Thathar a’ moladh an lionn breic atharrachadh a h-uile 40,000 km. Gu dearbh, a rèir staid gach carbaid, faodar an cearcall ath-chuir a ghiorrachadh a rèir sin.
7. Ola cumhachd stiùiridh
’S e ola leaghaidh a th’ ann an ola taice stiùiridh a thathas a’ cleachdadh ann am pumpa stiùiridh cumhachd chàraichean. Le gnìomh uisgeachaidh, is urrainn dhuinn an roth stiùiridh a thionndadh gu furasta. Coltach ri lionn tar-chuir fèin-ghluasadach, lionn breic agus lionn maothachaidh. Thathar a’ moladh a chur na àite aig àm prìomh obair-chàraidh.
8. Criathrag peatrail
Thèid an criathrag peatrail a chur na àite a rèir na mìltean a tha air an sealltainn ann an leabhar-làimhe a’ charbaid. Ma tha mòran rudan aon-ùine ann airson cumail suas, faodar a chur na àite nas fhaide air adhart. Gu dearbh, tha mòran bhùthan 4S no bùthan càraidh chàraichean faiceallach a thaobh mìltean ath-chur criathrag peatrail, ach thoir sùil nas mionaidiche às dèidh an ath-chur. Chan eil sin dona dha-rìribh. Mar sin, chan eil feum air a chur na àite a rèir an riatanasan. A bhith onarach, ged nach eil càileachd a’ pheatrail an-dràsta math, chan eil e cho dona sin, gu sònraichte airson càraichean le ola aig ìre nas àirde, chan eil mòran neo-chunbhalachdan ann.
9. Pluga lasachaidh
Tha àite nam plugaichean sradag follaiseach. Mura h-eil pluga sradag ann, tha e coltach ri càr a’ fàs na dhuine fàsmhor. Aon uair ‘s gu bheil e ag obair airson ùine mhòr, ruithidh an t-inneal gu mì-chothromach agus crithidh an càr. Ann an cùisean dona, bidh an siolandair a’ deformachadh agus bidh an t-inneal nas èifeachdaiche a thaobh connaidh. Mar sin, tha àite nam plugaichean sradag glè chudromach. Faodar na plugaichean sradag a chur nan àite timcheall air 60,000 cilemeatair. Ma bhios na plugaichean sradag briste gu tric, thathas a’ moladh an càr a reic ro-làimh, agus na bi meallta.
10. Ola tar-chuir
Chan fheum ola an tar-chuir atharrachadh ann an cabhag. Faodar carbadan le tar-chuir fèin-ghluasadach atharrachadh aig 80,000 cilemeatair, agus faodar carbadan le tar-chuir làimhe atharrachadh aig timcheall air 120,000 cilemeatair. Tha ola tar-chuir gu sònraichte airson dèanamh cinnteach à obrachadh ceart an tar-chuir agus gus beatha an tar-chuir a leudachadh. Às deidh dhut lionn an tar-chuir atharrachadh, bidh an gluasad a’ faireachdainn rèidh agus a’ cur casg air crithidhean tar-chuir, fuaimean neo-àbhaisteach agus leuman gèara. Ma tha gluasad no crith neo-àbhaisteach, leum, msaa. ann, thoir sùil air ola an tar-chuir ann an deagh àm.
11. Padaichean breic
Chan eil bun-bheachd aonaichte ann airson padaichean breic a chur nan àite, gu h-àraidh dhaibhsan a tha dèidheil air dràibheadh air na breicichean no a bhios gan cleachdadh gu tric, feumaidh iad sùil a chumail air na padaichean breic gu tric. Gu h-àraidh nuair a tha thu a’ faireachdainn nach eil na breicichean làidir nuair a bhios tu a’ breiceadh no a’ breiceadh, feumaidh tu sùil a chumail air duilgheadas nam padaichean breic ann an deagh àm. Cha tèid cudromachd breiceadh don charbad a mhìneachadh gu faiceallach dhut.
12. Bataraidh
Tha cearcall ath-chur a’ bhataraidh mu 40,000 cilemeatair. Mura bi thu a’ draibheadh airson ùine mhòr agus ma tha thu a’ faireachdainn gun chumhachd nuair a thòisicheas tu an càr a-rithist, is dòcha gu bheil am bataraidh dona. Thathas a’ moladh gun a bhith a’ tionndadh nan solais-cinn air airson ùine mhòr no a’ fàgail ceòl no a’ cluich DVDan sa chàr às deidh don charbad a bhith air a chuir dheth. Bidh seo a’ drèanadh a’ bhataraidh. Nuair a tha thu airson teine a chuir air, gheibh thu a-mach nach eil cumhachd gu leòr ann airson lasadh. Tha seo gu math nàireach.
13. Ath-chur taidhrichean
Chan eil fios aig mòran de luchd-seilbh chàraichean is charaidean, mar Xiaobian, cuin a bu chòir na taidhrichean a chur nan àite. Gu dearbh, tha grunn riatanasan cumanta ann airson taidhrichean a chur nan àite: cuir nan àite fuaim taidhrichean, cuir nan àite caitheamh, cuir nan àite iarrtasach, msaa. Gu dearbh, a bharrachd air cuir nan àite caitheamh, tha a’ chòrr air an dearbhadh a rèir suidheachadh pearsanta sealbhadair a’ chàir, agus chan eil dad ceàrr air sin. Mar sin, bidh sinn a’ cur fòcas air caitheamh is cur nan àite. Tha abairt ann a tha ag ràdh gu bheilear a’ moladh carbad a chur nan àite nuair a ruigeas e 6 bliadhna no barrachd air 60,000 cilemeatair. Ach, airson taidhrichean nach eilear a’ draibheadh gu tric no nach eil na taidhrichean air an caitheamh, chan eilear a’ moladh cabhag a dhèanamh gus na taidhrichean a chur nan àite. Chan eil beatha nan taidhrichean ceàrr, ach chan eil iad cho “lag” sin, agus mar sin chan eil duilgheadas ann le bhith a’ cur nan àite air ais.
Mar sin, seo cuid de na rudan cumanta ann an cumail suas charbadan. Bho 1-13, tha iad air an seòrsachadh a rèir cho cudromach sa tha an cumail suas. Tha a’ chiad beagan rudan nas cudromaiche. Mar eisimpleir, peatrail, criathrag inneil, criathrag adhair, msaa., faodar an còrr a chur na àite no a chumail suas a rèir cleachdadh agus coileanadh a’ charbaid. Chan eil feum air cumail suas charbadan, ach bu chòir aire a thoirt dha.
Àm puist: 24 Giblean 2022