An toiseach, leig dhuinn sùil a thoirt air dè a th 'ann an sgriothan taidhrichean agus dè a bhios iad a' dèanamh.Bidh sgriothan taidhrichean a ’toirt iomradh air na sgriothan a tha air an cur a-steach air meadhan a’ chuibhle agus a ’ceangal a’ chuibhle, an diosc breic (drum breic) agus meadhan na cuibhle.Is e an obair aige na cuibhlichean, na diosgan breic (drumaichean breic) agus na mòr-ionadan a cheangal ri chèile gu earbsach.Mar a tha fios againn uile, tha cuideam a 'chàir mu dheireadh air a ghiùlan leis na cuibhlichean, agus mar sin tha an ceangal eadar na cuibhlichean agus a' bhodhaig air a choileanadh tro na sgriothan sin.Mar sin, bidh na sgriothan taidhrichean sin gu dearbh a’ giùlan cuideam a ’chàir gu lèir, agus bidh iad cuideachd a’ toirt a-mach toradh torque bhon bhogsa gèar gu na cuibhlichean, a tha fo ùmhlachd gnìomh dùbailte teannachadh agus feachd rùsgaidh aig an aon àm.
Tha structar an sgriubha taidheir gu math sìmplidh, a tha air a dhèanamh suas de sgriubha, cnò agus inneal-nigheadaireachd.A rèir nan diofar structaran sgriubha, faodar cuideachd a roinn ann am boltaichean aon-cheann agus boltaichean ceann dùbailte.Is e boltaichean aon-cheann a th’ anns a’ mhòr-chuid de na càraichean a th’ ann an-dràsta, agus mar as trice bithear a’ cleachdadh boltaichean stud air làraidhean beaga is meadhanach.Tha dà dhòigh stàlaidh ann airson boltaichean aon-cheann.Is e aon dhiubh hub bolt + cnò.Tha am bolt air a shuidheachadh air a 'mheadhan le inneal eadar-theachd, agus an uairsin tha a' chuibhle air a shuidheachadh leis a 'chnoc.San fharsaingeachd, thathas a’ cleachdadh chàraichean Iapanach is Coirèanais gu farsaing, agus bidh a’ mhòr-chuid de làraidhean ga chleachdadh cuideachd.mar seo.Is e buannachd an dòigh seo gu bheil a 'chuibhle nas fhasa a lorg, tha e nas fhasa a' chuibhle a thoirt air falbh agus a cho-chruinneachadh, agus tha an sàbhailteachd nas àirde.Is e an ana-cothrom gu bheil e nas duilghe na sgriothan taidhrichean a chuir an àite, agus feumaidh cuid am meadhan cuibhle a thoirt às a chèile;Tha an sgriubha taidheir air a sgrìobadh gu dìreach air a’ mheadhan cuibhle, a thathas a’ cleachdadh sa chumantas ann an càraichean beaga Eòrpach is Ameireagaidh.Is e buannachd an dòigh seo gu bheil e nas fhasa na sgriothan taidhrichean a chuir às a chèile agus a chuir nan àite.Is e an ana-cothrom gu bheil an sàbhailteachd beagan nas miosa.Ma thèid na sgriothan taidhrichean a chuir às a chèile agus a chuir a-steach a-rithist, thèid na snàithleanan air a’ mheadhan a mhilleadh, agus mar sin feumar am meadhan a chuir na àite.
Mar as trice bidh sgriothan taidhrichean càr air an dèanamh de stàilinn àrd-neart.Tha ìre neart an sgriubha air a chlò-bhualadh air ceann an sgriubha taidheir.Tha 8.8, 10.9, agus 12.9 ann.Mar as motha an luach, is ann as àirde an neart.An seo, tha 8.8, 10.9, agus 12.9 a’ toirt iomradh air leubail ìre coileanaidh a’ bholt, anns a bheil dà àireamh, a tha a’ riochdachadh luach neart tensile ainmichte agus co-mheas toraidh an stuth bolt, mar as trice air a chuir an cèill le “XY”, leithid 4.8 , 8.8, 10.9, 12.9 agus mar sin air adhart.Is e neart tensile boltaichean le ìre coileanaidh 8.8 800MPa, is e an co-mheas toraidh 0.8, agus is e neart toraidh 800 × 0.8 = 640MPa;is e neart tensile boltaichean le ìre coileanaidh 10.9 1000MPa, is e an co-mheas toraidh 0.9, agus is e neart toraidh 1000 × 0.9 = 900MPa
Eile agus mar sin air adhart.San fharsaingeachd, tha neart 8.8 agus gu h-àrd, is e stàilinn alloy carbon ìosal no stàilinn meadhanach gualain a th’ anns an stuth bolt, agus canar bolt neart àrd ri làimhseachadh teas.Tha sgriothan taidhrichean a’ chàir uile nam boltaichean àrd-neart.Tha neartan bolt co-fhreagarrach eadar-dhealaichte aig diofar mhodalan agus luchdan eadar-dhealaichte.Is e 10.9 am fear as cumanta, tha 8.8 mar as trice air a mhaidseadh ri modalan deireadh ìosal, agus tha 12.9 mar as trice air a mhaidseadh ri làraidhean trom.uachdrach.
Ùine puist: Cèitean-20-2022