01 Crios
Nuair a thòisicheas tu einnsean a’ chàir no nuair a bhios tu a’ draibheadh a’ chàir, chithear gu bheil fuaim a’ tighinn bhon chrios. Tha dà adhbhar ann: is e aon dhiubh nach deach an crios atharrachadh airson ùine mhòr, agus faodar atharrachadh a dhèanamh ann an tìm às dèidh a lorg. Is e adhbhar eile gu bheil an crios a’ fàs sean agus feumar fear ùr a chur na àite.
02 Criathrag adhair
Ma tha an criathrag-adhair ro shalach no dùinte, bidh e ag adhbhrachadh barrachd connaidh anns an einnsean agus droch obair. Thoir sùil air a’ chriathrag-adhair gu cunbhalach gach latha. Ma lorgar gu bheil nas lugha de dhuslach ann agus nach eil am bacadh dona, faodar èadhar àrd-bhruthadh a chleachdadh gus a shèideadh a-mach bhon taobh a-staigh chun an taobh a-muigh agus leantainn air adhart ga chleachdadh, agus bu chòir an criathrag-adhair salach a chur na àite ann an deagh àm.
03 Criathrag peatrail
Ma lorgar nach eil an solar connaidh rèidh, thoir sùil a bheil an criathrag peatrail air a bhacadh ann an tìm, agus cuir na àite e ann an tìm ma lorgar gu bheil e air a bhacadh.
04 Ìre fuarachaidh an einnsein
Às dèidh dhut feitheamh gus an fhuaraich an t-inneal, dèan cinnteach gu bheil ìre an fhuarachaidh eadar an ìre làn agus an ìre ìosal. Mura h-eil, cuir uisge grùide, uisge glan no fuaradair ris sa bhad. Cha bu chòir don ìre a bharrachd a bhith nas àirde na an ìre làn. Ma lùghdaicheas an fhuarachadh gu luath ann an ùine ghoirid, bu chòir dhut sùil a thoirt air aodion no a dhol gu bùth-obrach sònraichte airson càradh chàraichean airson sgrùdadh.
05 Taidhrichean
Tha cuideam nan taidhrichean ceangailte gu dìreach ri coileanadh sàbhailteachd an taidheir. Bidh cuideam nan taidhrichean ro àrd no ro ìosal ag adhbhrachadh droch thoraidhean. As t-samhradh, bidh an teòthachd àrd, agus bu chòir cuideam nan taidhrichean a bhith nas ìsle. Sa gheamhradh, bu chòir an teòthachd a bhith nas ìsle, agus bu chòir cuideam nan taidhrichean a bhith gu leòr. Tha sgrùdadh ann cuideachd airson sgàinidhean anns na taidhrichean. Nuair a tha cunnart sàbhailteachd ann, bu chòir na taidhrichean a chur nan àite ann an deagh àm. Nuair a thaghas tu taidhrichean ùra, bu chòir am modail a bhith mar an ceudna ris an taidheir thùsail.
11 Mearachdan as Fheàrr ann an Càradh Chàraichean:
1 Thoir amar fionnar don chàr an dèidh dha a bhith fosgailte don ghrèin
Às dèidh don chàr a bhith fosgailte don ghrèin as t-samhradh, bheir cuid de luchd-seilbh chàraichean fras fionnar don chàr, a’ creidsinn gun leig seo leis a’ chàr fuarachadh gu sgiobalta. Ach, gheibh thu a-mach a dh’ aithghearr: às dèidh fras, stadaidh a’ chàr sa bhad a’ còcaireachd. Leis, às dèidh don chàr a bhith fosgailte don ghrèin, bidh teòthachd uachdar a’ pheant agus an einnsein glè àrd. Bidh leudachadh agus crìonadh teirmeach a’ giorrachadh beatha a’ pheant, a’ call a shoilleireachd mean air mhean, agus mu dheireadh ag adhbhrachadh gum bi am peant a’ sgàineadh agus a’ rùsgadh. Ma bhuaileas an t-inneal, bidh na cosgaisean càraidh daor.
2 Cùm do chas chlì air a’ chliath
Bidh cuid de dhraibhearan an-còmhnaidh a’ cumail a’ chas chlì air a’ chliath nuair a bhios iad a’ dràibheadh, leis gu bheil iad den bheachd gum faod seo smachd nas fheàrr a chumail air a’ charbad, ach gu dearbh, tha an dòigh seo gu math cronail don chliath, gu sònraichte nuair a bhios iad a’ ruith aig astar àrd, agus ma bhios an clutch leth-ùine san fhad-ùine, bidh an clutch a’ caitheamh a-mach gu luath. Mar sin, cuimhnichibh nach bu chòir dhuibh ceum air a’ chliath letheach slighe a ghabhail. Aig an aon àm, bidh an cleachdadh tòiseachadh san dàrna gèar cuideachd ag adhbhrachadh milleadh ro-luath don chliath, agus is e tòiseachadh sa chiad gèar an dòigh as ceart.
3. Gluais a-steach don ghèar gun a bhith a’ ceum air a’ chliath gu deireadh
Bidh am bogsa gèar tric a’ briseadh sìos gun mhìneachadh. Anns a’ mhòr-chuid de chùisean, tha e air sgàth gu bheil sealbhadairean chàraichean trang ag atharrachadh gèaraichean mus tèid am clutch a bhrùthadh gu tur, agus mar sin chan e a-mhàin gu bheil e duilich na gèaraichean atharrachadh gu ceart, ach cuideachd airson ùine mhòr. Tha e na leòn marbhtach! Chan eil am modail tar-chuir fèin-ghluasadach dìonach nas motha. Ged nach eil duilgheadas ann a bhith a’ ceum air a’ chliath agus ag atharrachadh gèaraichean, chuir mòran charaidean an gèar P gu sgiobalta nuair nach do stad an carbad gu tur, rud a tha cuideachd na mhì-ghoireas mòr. Dòigh-obrach glic.
4 Ath-lìon connadh nuair a bhios an solas tomhais connaidh air
Mar as trice bidh sealbhadairean chàraichean a’ feitheamh gus an las an solas tomhais connaidh mus cuir iad connadh air. Ach, tha cleachdadh mar sin gu math dona, leis gu bheil am pumpa ola suidhichte anns an tanca connaidh, agus tha teòthachd a’ phumpa ola àrd nuair a bhios e ag obair gu leantainneach, agus faodaidh a bhith air a bogadh anns a’ chonnadh fuarachadh gu h-èifeachdach. Nuair a bhios an solas ola air, tha sin a’ ciallachadh gu bheil ìre na h-ola nas ìsle na ìre a’ phumpa ola. Ma dh’fheitheas tu gus an las an solas agus an uairsin ma thèid thu a dh’ath-lìonadh, cha bhith am pumpa peatrail air fhuarachadh gu tur, agus thèid beatha seirbheis a’ phumpa ola a ghiorrachadh. Ann an ùine ghoirid, ann an dràibheadh làitheil, is fheàrr ath-lìonadh nuair a sheallas an tomhas connaidh gu bheil aon bhàr ola ann fhathast.
5 Na gluais nuair a tha an t-àm ann gluasad
Tha an t-inneal gu math buailteach do dhuilgheadas tasgadh gualain. An toiseach, tha e riatanach do luchd-seilbh chàraichean agus do charaidean fèin-sgrùdadh a dhèanamh, a bheil iad tric leisg agus nach eil iad ag atharrachadh nuair a tha an t-àm ann gluasad. Mar eisimpleir, nuair a thèid astar a’ charbaid a mheudachadh gu ìre nas àirde agus nach eil astar a’ charbaid a’ freagairt ris a’ chrith, tha an gèar tùsail fhathast air a chumail suas. Bidh an dòigh-obrach ìosal-astar àrd seo ag àrdachadh luchd an einnsein agus ag adhbhrachadh milleadh mòr don einnsean, agus tha e gu math furasta tasgaidhean gualain adhbhrachadh.
6 Bidh Bigfoot a’ bualadh an luamhain
Bidh cuid de dhraibhearan tric a’ bualadh air an luathaichear beagan thursan nuair a thòisicheas, a thòisicheas no a thionndaidheas an càr, ris an canar gu cumanta “ola trì-chasach air a’ chàr, ola trì-chasach nuair a dh’fhàgas tu e”. Is iad na h-adhbharan: nuair a thòisicheas tu, chan urrainnear an luathaichear a bhualadh; nuair a thòisicheas tu, tha e furasta an t-einnsean a chuir dheth; Gu dearbh, chan eil sin fìor. Le bhith a’ bualadh air an luathaichear, bidh an t-einnsean a’ dol suas is sìos, bidh luchd nam pàirtean ruith gu h-obann mòr is beag, agus bidh am piston a’ cruthachadh gluasad buaidh neo-riaghailteach anns an t-siolandair. Ann an cùisean dona, bidh an t-slat ceangail air a lùbadh, bidh am piston briste, agus thèid an t-einnsean a sgrìobadh. .
7 Chan eil an uinneag ag èirigh gu ceart
Bidh mòran de luchd-seilbh chàraichean a’ gearan nach eil suidse dealain glainne a’ charbaid ag obair no nach gabh glainne na h-uinneige a thogail is a leigeil sìos na àite. Gu dearbh, chan e duilgheadas càileachd a tha seo leis a’ charbad. Tha e coltach gu bheil seo cuideachd co-cheangailte ri mearachdan ann an obrachadh làitheil, gu sònraichte dhaibhsan aig a bheil clann bheag. Thoir an aire. Nuair a bhios tu a’ cleachdadh riaghlaiche uinneig dealain, nuair a ruigeas an uinneag a’ bhonn no a’ mhullach, feumaidh tu leigeil às ann an deagh àm, air neo bidh e a’ farpais ri pàirtean meacanaigeach a’ charbaid, agus an uairsin… dìreach caith airgead.
8 A’ dìochuimhneachadh am breic-làimhe a leigeil ma sgaoil fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh
Cha do leasaich cuid de shealbhadairean chàraichean an cleachdadh a bhith a’ tarraing a’ bhreic-làimhe nuair a bha iad a’ pàirceadh, agus mar thoradh air an sin, shleamhnaich an càr. Tha cuid de shealbhadairean chàraichean ann cuideachd a tha draghail, gu tric a’ tarraing a’ bhreic-làimhe, ach a’ dìochuimhneachadh a’ bhreic-làimhe a leigeil ma sgaoil nuair a thòisicheas iad a-rithist, agus eadhon a’ stad gus sgrùdadh a dhèanamh gus am bi fàileadh loisgte orra. Ma mhothaicheas tu nach eil am breic-làimhe air a leigeil ma sgaoil nuair a tha thu a’ dràibheadh, eadhon ged nach eil an rathad glè fhada, bu chòir dhut sgrùdadh a dhèanamh air, agus a chàradh no a chur na àite ma tha sin riatanach, a rèir ìre caitheamh is deòir nam pàirtean breic.
9 Tha an glacadair clisgeadh agus an t-earrach brisg agus tha an crochadh briste
Leum mòran de luchd-seilbh chàraichean air an rathad gus na sgilean dràibhidh sàr-mhath aca a nochdadh. Ach, nuair a thèid an carbad air an rathad agus far an rathaid, nì e milleadh mòr air crochadh a’ chuibhle aghaidh agus air a’ bhalla-taobh. Mar eisimpleir, tha neart ìosal aig rubair balla-taobh taidhrichean rèididh an coimeas ris an tread, agus tha e furasta a bhith air a phutadh a-mach às a’ “phacaid” rè a’ phròiseas bualadh, ag adhbhrachadh milleadh taidhrichean. sgrìobadh. Mar sin, bu chòir a sheachnadh cho mòr ‘s as urrainn. Mura h-urrainn dhut faighinn air adhart, chan urrainn dhut faighinn air adhart. Nuair a dh’ fheumas tu faighinn air adhart, bu chòir dhut beagan dhòighean beaga a chleachdadh gus an milleadh air a’ charbad a lughdachadh.
10 Milleadh làn-stiùiridh fad-ùine air a’ phump àrdachaidh
Air sgàth cho tric ’s a thathar ga chleachdadh, ’s e am pumpa àrdachaidh aon de na pàirtean so-leònte air a’ charbad. Chan eil gealladh sam bith ann nach tèid milleadh a dhèanamh air, ach tha cleas ann a chuidicheas le bhith a’ leudachadh a bheatha seirbheis. Nuair a dh’fheumas tu tionndadh agus stiùireadh, ’s fheàrr tionndadh air ais beagan às dèidh a’ cheann thall, agus na leig leis a’ phumpa àrdachaidh fuireach ann an staid teann airson ùine mhòr, oir bidh mion-fhiosrachadh cho beag a’ leudachadh a bheatha.
11 Cuir cinn balgan-buachair ris mar a thogras tu
Faodaidh stàladh ceann balgan-buachair an t-in-ghabhail èadhair sa chàr a mheudachadh, bidh an t-inneal ag “ithe” mòran, agus tha an cumhachd air a neartachadh gu nàdarrach. Ach, airson an èadhair anns an tuath anns a bheil tòrr gainmhich is duslach mìn, bheir àrdachadh an in-ghabhail èadhair barrachd gainmhich is duslach mìn a-steach don t-siolandair, ag adhbhrachadh caitheamh is deòir tràth an einnsean, ach a’ toirt buaidh air coileanadh cumhachd an einnsean. Mar sin, feumar stàladh “ceann balgan-buachair” a chur còmhla ris an àrainneachd ionadail fhèin.
Àm puist: 6 Cèitean 2022