A bheil fios agad air na h-ochd molaidhean airson connadh einnsein a shàbhaladh?

1. Feumaidh cuideam nan taidhrichean a bhith math!

Is e 2.3-2.8BAR cuideam èadhair àbhaisteach càr, mar as trice tha 2.5BAR gu leòr! Ma tha cuideam neo-iomchaidh air na taidhrichean, bidh sin a’ meudachadh an aghaidh rollaidh gu mòr, a’ meudachadh caitheamh connaidh 5%-10%, agus a’ cur bacadh air an taidheir! Ma tha cuideam ro mhòr air na taidhrichean, lughdaichidh sin fad-beatha nan taidhrichean!

2. 'S e dràibheadh rèidh an dòigh as èifeachdaiche a thaobh connaidh!

Feuch gun a bhith a’ bualadh air a’ luathaichear nuair a thòisicheas tu, agus dràibh gu rèidh aig astar cunbhalach gus connadh a shàbhaladh. Chithear an rathad air thoiseach gu soilleir air rathaidean dùmhail agus seachnaidh iad breiceadh obann, rud a shàbhaileas connadh a-mhàin, ach a lughdaicheas caitheamh is deòir a’ charbaid cuideachd.

3. Seachain dùmhlachd agus ùine mhòr gun ghluasad

Tha caitheamh connaidh an einnsein nuair a tha e a’ dol leisg fada nas motha na an ìre àbhaisteach, gu h-àraidh nuair a tha an càr steigte ann an trafaic, is e sin an ìre as motha de chaitheamh connaidh a bhios an càr a’ cleachdadh. Mar sin, bu chòir dhut feuchainn ri rathaidean dùmhail a sheachnadh, a bharrachd air tuill agus rathaidean neo-chothromach (bidh dràibheadh fad-ùine aig astar ìosal a’ cosg connaidh). Thathar a’ moladh am mapa gluasadach a chleachdadh gus an t-slighe a sgrùdadh mus fhalbh thu, agus an t-slighe gun bhacadh a tha air a thaisbeanadh leis an t-siostam a thaghadh.

4. Gluais aig astar reusanta!

Bidh buaidh aig gluasad gèara air caitheamh connaidh cuideachd. Ma tha an astar gluasad gèara ro ìosal, tha e furasta tasgaidhean gualain a chruthachadh. Mura h-eil an astar gluasad gèara ro àrd, chan eil e cuideachail airson connadh a shàbhaladh. San fharsaingeachd, is e 1800-2500 rpm an raon astar gluasad gèara as fheàrr.

5. Na bi ro shean airson a bhith ro luath no ro luath

San fharsaingeachd, 's e dràibheadh aig 88.5 cilemeatair san uair an dòigh as èifeachdaiche a thaobh connaidh, ma mheudaicheas tu an astar gu 105 cilemeatair san uair, àrdaichidh an caitheamh connaidh 15%, agus aig 110 gu 120 cilemeatair san uair, àrdaichidh an caitheamh connaidh 25%.

(king pin kit ,Universal Joint,Wheel hub bolts, high quality bolts manufacturers, suppliers & exporters,Are you still troubled by the lack of quality suppliers?contact us now  whatapp:+86 177 5090 7750  email:randy@fortune-parts.com)

6. Na fosgail an uinneag aig astar àrd ~

Aig astar àrd, na smaoinich gum bi fosgladh na h-uinneige a’ sàbhaladh connadh na bhith a’ fosgladh an inneal-adhair, oir meudaichidh fosgladh na h-uinneige an aghaidh adhair gu mòr, ach cosgaidh e barrachd connaidh.

7. Cumail suas cunbhalach agus caitheamh connaidh ìosal!

A rèir staitistig, tha e àbhaisteach gum bi einnsean nach eil air a chumail suas gu math ag àrdachadh caitheamh connaidh 10% no 20%, agus faodaidh criathrag adhair salach cuideachd àrdachadh 10% a thoirt air caitheamh connaidh. Gus an coileanadh as fheàrr a chumail suas aig a’ chàr, is fheàrr an ola atharrachadh a h-uile 5000 cilemeatair agus an criathrag a sgrùdadh, rud a tha cuideachd glè chudromach airson cumail suas a’ chàir.

8. Bu chòir an stoc a ghlanadh gu tric ~

Faodaidh glanadh a-mach rudan neo-riatanach anns a’ bhotal cuideam a’ chàir a lughdachadh agus buaidh sàbhalaidh lùtha a choileanadh cuideachd. Tha an dàimh eadar cuideam a’ charbaid agus caitheamh connaidh co-rèireach. Thathar ag ràdh, airson gach lùghdachadh 10% ann an cuideam a’ charbaid, gun lùghdaich caitheamh connaidh cuideachd grunn phuingean sa cheud.


Àm puist: 3 Cèitean 2022