Tha e gu math sìmplidh, bidh giùlan cuibhle a ’chàir air a ghiùlan leis na colbhan uile aig àm sam bith, is e an eadar-dhealachadh stiùir an fhorsa, bidh cuid a’ giùlan an teannachadh, cuid a ’giùlan an cuideam.Agus mu seach mar a bhios am meadhan a’ ruith, chan eil an fheachd a tha air a sgaoileadh thairis air gach post ro mhòr.
1. Tha cuideam nas lugha na dà thonna aig càr àbhaisteach, agus bidh ceithir taidhrichean a’ suathadh ris an talamh.Ciamar nach urrainn don bhodhaig suathadh an aghaidh nan taidhrichean?Is e na ceithir fuarain den ghlacadair clisgeadh a bheir taic do chuideam a’ chuirp.
1. Is e an crochadh aghaidh a h-uile crochadh McPherson, tha gàirdean trì-miann aig a 'phàirt gu h-àrd, is e gàirdean triantanach a th' anns a 'phàirt as ìsle, tha co-chruinneachadh absorber clisgeadh sa mheadhan, agus an uairsin tha slat ceangail ceangailte ris a' chuibhle stiùiridh, agus thig cas dràibhidh a-mach às a’ bhogsa gèar gus na taidhrichean a dhràibheadh.
2. Tha pàirt den chrochadh cùil na chrochadh neo-eisimeileach, agus tha pàirt na chrochadh neo-eisimeileach.Is e tiùb stàilinn a th ’anns a’ chrochadh neo-eisimeileach a tha crochte leis a ’cho-chruinneachadh absorber clisgeadh, agus tha an co-chruinneachadh absorber clisgeadh crochte leis an taidheir.Chan eil ann an crochadh neo-eisimeileach ach beagan “chopsticks” crochte air na taidhrichean, agus tha co-chruinneachaidhean clisgeadh clisgeadh orra gus taic a thoirt don bhodhaig.
2. Gus a chuir gu sgiobalta, tha na ceithir taidhrichean ceangailte ris na taidhrichean le grunn “chopsticks”.Ged a tha na bàraichean stàilinn gu math tana, tha iad làidir gu leòr.
Na faclan tùsail aig sealbhadair Geely Automobile: “Dè a th’ ann an càr, chan e dìreach sòfa a th ’ann air mullach ceithir ruidhlichean.”Nuair a thog e an càr air ais an uairsin, bha a thuigse cho sìmplidh, agus an uairsin mar a chì thu a-nis, tha an càr cho sìmplidh ri beagan shlatan ceangail.Faodaidh sinn a dhol ge bith càite a bheil sinn airson suidhe air an t-sòfa, cho goireasach.
Tha gnìomhachas nan càraichean cho adhartach a-nis, agus mar sin na smaoinich air an fhaireachdainn cumanta gu bheil grunn shlatan ceangail a’ toirt taic don chàr agus nach urrainn dhaibh a sheasamh.Dèan barrachd airgid agus ceannaich càr math.Chan eil eagal air a bhith a’ filmeadh a’ chassis le camara, agus tha innleadairean chàraichean a’ dèanamh tòrr oidhirp gus a shàbhailteachd a sgrùdadh.Is e dìreach gu bheil daoine nach eil sinn a 'tuigsinn a' gabhail dragh mu dheidhinn dad!
San treas àite, bho shealladh meacanaig
Ged a tha na slatan sin beagan tana, tha iad air an cur còmhla ann an seata de shiostam fulcrum càr tro dhealbhadh structarail reusanta, gus am bi gach sgriubha taidheir fo smachd teannachadh an àite a bhith a’ lùbadh mionaid no torque, a’ seachnadh cuideam cuideam, agus mar sin cha bhith cuideam mòr ann. ., sàbhailte fo chumhachan àbhaisteach
Gus geàrr-chunntas, tha e cho sìmplidh ri sin: tha na sgriothan taidhrichean air an tarraing ceithir no dà mhìle not gus taic a thoirt don chàr.
Ùine puist: Cèitean-28-2022