KING PING KIT KP-124 Seata prìne rìgh NISSAN airson làraidh

OEM：40022-B5025

’S e pàirt a bharrachd sònraichte a th’ anns a’ phacaid kingpin airson càradh chàraichean, a dh’ fhaodadh a bhith a’ toirt a-steach shailean no kingpin, giùlan, preasan, ceapan, gasgaidean agus cuid de ghoireasan eile, freagarrach airson na Stàitean Aonaichte, an Roinn Eòrpa, Iapan.

Tha prìnichean rìgh, na preasan a tha gan cuairteachadh, agus na pàirtean co-cheangailte riutha riatanach airson stiùireadh ceart. Bidh iad a’ ceangal aiseil an stiùiridh ris a’ chnap-stiùiridh, a’ toirt taic don gheoimeatraidh stiùiridh agus a’ leigeil le cinn nan cuibhlichean an carbad a thionndadh. Bidh na prìnichean stàilinn làidir seo ag obair còmhla ris na preasan gus dèiligeadh ri feachdan làidir fhad ‘s a chumas iad an cnap-stiùiridh ann an co-thaobhadh ceart.

Am measg nan comharran air caitheamh no milleadh prìne rìgh tha caitheamh neo-chothromach air taidhrichean aghaidh, co-thaobhadh ceàrr carbaid, agus tarraing anns an stiùireadh. Mura tèid prìne rìgh caite a leigeil seachad, no mura tèid càradh a chrìochnachadh gu mionaideach, faodaidh an toradh a bhith na chàradh structarail cosgail. Mar eisimpleir, faodaidh prìne rìgh sgaoilte ann an aiseal feum a dhèanamh air an aiseal gu lèir a chuir na àite mu dheireadh. Gu sònraichte nuair a thathar a’ riaghladh cabhlach, bidh cosgaisean mar sin a’ cruinneachadh gu luath. Tha dà phrìomh adhbhar ann airson caitheamh prìne rìgh: droch chleachdaidhean cumail suas agus milleadh mar thoradh air tubaist. Ach, is e dìth cumail suas an adhbhar as trice airson caitheamh prìne rìgh.